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Article de périodique
Le big bang des alliances d'armateurs
- Dans le périodique : L'Usine nouvelle (Paris. 1945), n°3740 (03/2025) p.134-137
- Marc Fressoz
Dossier consacré à l'adaptation des industriels face au changement de la desserte des ports français : les raisons et les enjeux des nouvelles alliances entre transporteurs maritimes ; stratégies des armateurs ; enjeux et impacts sur les flux ma[...]La Chine accroît son influence dans les ports européens
- Dans le périodique : Alternatives économiques (Quétigny), n°429 (12/2022) p.52-53
- Justin Delépine
Le point sur l'accroissement des investissements de la Chine dans les ports européens : le rachat de parts dans différents terminaux, la stratégie chinoise, les risques.La difficile mue écologique du port d'Anvers
- Dans le périodique : Le Monde (Paris. 1944), n°24057 (12/05/2022) p.20
- Auteur : Cédric Vallet
Dossier consacré à l'objectif de neutralité carbone du port d'Anvers, en Belgique. Reportage sur la stratégie de neutralité carbone du port d'Anvers : les précisions de la porte-parole du port Annelies Oeyen ; le nombre d'entreprises, et le nomb[...]Les industriels se pressent sur le port de Tanger
- Dans le périodique : L'Usine nouvelle (Paris. 1945), n°3626 (19/09/2019) p.50-52
- Auteur : Olivier Cognasse
Le point sur le développement du complexe portuaire Tanger Med avec le port Tanger Med 2 au Maroc : les investissements publics et privés ; les objectifs visés, tripler la capacité du port marocain et renforcer l'attractivité régionale ; l'attra[...]Maritime Kuhn met le cap sur la croissance
- Dans le périodique : Le journal des entreprises, n°425 (avril 2023) p.14-16
- Auteur : Isabelle Jaffré
Entreprise familiale basée à Brest le groupe Maritime Kuhn se restructure et continue son expansionPort d'Anvers : la décarbonation comme horizon
- Dans le périodique : L'Usine nouvelle (Paris. 1945), n°3716 (03/2023) p.66-74
Port de Brest : nouveau nom pour de nouvelles ambitions
- Dans le périodique : Le journal des entreprises, n°434 (février 2024) p.30
- Auteur : Rémi Hagel
La Société Portuaire Brest Bretagne a dévoilé son nouveau nom : BrestPort. La nouvelle identité veut marquer l’ouverture à l’international, envisagée avec le plan de développement de 900 millions d’euros pour les quarante prochaines années.Les ports français s’arment pour séduire
- Dans le périodique : L'Usine nouvelle (Paris. 1945), n°3648 (27/02/2020) p.42-43
- Auteur : Marc Fressoz
Le point sur les orientations prises pour améliorer l'efficacité de la manutention des conteneurs dans les terminaux portuaires français et rester compétitif : automatisation, numérisation et intégration de critères écologiques. Encadré : l’auto[...]Singapour : les ambitions du futur mégaport
- Dans le périodique : L'Usine nouvelle (Paris. 1945), n°3742 (05/2025) p.60-67
- Pauline Bandelier
Reportage sur le projet de mégaport de Tuas à Singapour, plus grande infrastructure portuaire du monde à l'horizon 2040 : les objectifs d'un port entièrement automatisé ; objectifs visés par l'automatisation des activités portuaires ; capacités [...]
